在机械设备运行的过程中，润滑油起着重要的保护和冷却作用。然而，随着时间推移和使用频率增加，润滑油中会逐渐积累杂质和污染物。为了确保润滑系统正常工作并延长设备寿命，人们研发了各种类型的润滑油滤油机，并采用专门设计的滤芯来完成对润滑油的过滤作用。
本文将介绍润滑油滤油机中常见的几种主要类型及其原理。
一、纸质过虑式（深层）过
1.结构特点：
纸质过虑式（深层）过是常见且经典的一种设计。它由多层纸浆或合成纖维材料构成，形成一个具有微孔结构网格。
2.过程原理：
当污染物通过这个网络时，较大尺寸或高粘度残留物被截留在表面上或孔径之间；而较小颗粒则可穿越细小的孔隙，形成一个过虑薄层。
通过这种方式，滤芯能够有效地去除润滑油中的固体颗粒、杂质、沉积物等污染物。其过滤效果可达到较高标准，一般为1-10微米。
二、网状金属结构式
1.结构特点：
网状金属结构式由多个金属丝编织而成，形成了坚固耐用的网格。
2.过程原理：
润滑油通过网状金属结构时，大尺寸和高密度的污染物会被截留在网格上；较小颗粒则能穿越间距较大的空隙，并最终被捕集在下游位置处。
网状金属结构式具有优异的抗压性和耐腐蚀性，在处理高温、高压工况条件下表现出色。
三、活性炭吸附式
1.结构特点：
活性炭吸附式采用活性炭作为主要过滤介质，并常配合其他材料制造复合型滤芯。
2.过程原理：
活性炭以其巨大比表面积和吸附能力，具有对有机物、油脂、气味等污染物的高效去除作用。润滑油通过活性炭滤芯时，这些污染物会被吸附在活性炭颗粒上。
适用于特殊需要，如处理含水量较高或酸碱度不正常的润滑油。
四、离心式
1.结构特点：
离心式过滤器通常由转子、马达和可调整转速控制系统组成。
2.过程原理：
当润滑油进入离心过滤器后，装置通过旋转产生离心力使其内部分子发生相对位移。因为固体颗粒质量大于液体分子，所以颗粒会受到离心力的影响而向外壁靠拢。
液体经过间隙缝隙将净化的溶剂通过出口排出，并保留了残余杂质在容器中形成斜坡堆集或湿泥般状态。
润滑油滤油机中不同类型的滤芯使用不同的工作原理进行过滤操作。纸质过虑式（深层）过实现了较高标准的过滤效果，而网状金属结构式具备抗压和耐腐蚀的特点。活性炭吸附式适用于有机物、油脂等特殊污染物的去除，而离心式则通过离心力将固体颗粒分离出来。
这些不同类型的滤芯都在润滑油滤油机中起到了重要的过滤作用，确保了润滑系统正常运行并延长设备使用寿命。
